先上一张图。
原创个人的随意总结，基本涵盖了物流的方方面面，包含生鲜，日常业务的梳理及管理参考此表可以提高效率。
这张图，我所表达的意思就是作为物流人，涉及的知识点和内容很杂，但是这个行业又对标准化的要求很高，即流程、系统、人员、作业等越标准化管理越简单成本越有优势。
所以一定要搭建自己的知识体系建立框架思维，逐点打透，不然就变成了眉毛胡子一把抓，成了救火队员。当然，对于各行各业来说，建立自己的体系都很重要，这也是向上提升的必经路径。
今天要说一下物流，什么是物流？
上图，大家能看到什么。
所谓的物流就是链接上下游的流通方式，通过仓的周转和运输来解决物品的流通，本质就是商流的需求。如果说物流，一定离不开商流，商流又是需求催生出来，商流需要由订单来关联。
在过去，物流商流是密不可分的。你找A买了一批货，A安排了一个车给你发货。这里面你和A发生的商流是和物流绑定到一起的，也只在你和A之间产生关联。
随着电商的发展，以及零售模式的演变，现在的物流和商流很多情况都是分开的。你找A买了一批货，A没有货，B代替他做了发货，B可能是经销商也可能是服务商。这个时候物流和商流就是分开的，你和A发生的商流，和B发生的物流。
既然是通过仓的周转和运输来解决物流的流通，那就涉及到中间N个作业环节的接触。从生产到采购，流通到搬运存储，再到加工销售，最后配送销售，到达终端客户手里。
物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”。
当然了，现代物流行业发展到今天，已经演变出了很多细分的行业物流，这里面分很多类别和类型的。医药物流、冷链物流、大宗物流，海运物流，电商物流，敏捷物流，究其本质，都是为了解决日益升级的生活形式带来的物品流通形式。
用户服务，需求预测，订单处理，配送，存货，仓库管理，工厂的规划选址，包装。物流这个行业我们就是解决中间这N个环节的问题的。
物流的管理，主要体现在三个大的方面，系统、流程、人员。
随着行业的快速发展，如今的物流系统已经逐步演变为多模块，精细化，信息化，智能化了。物流系统主要价值，帮助企业实现物流信息管理的标准化和规范化，提升物流服务能力；合理化配置物流资源，降低物流成本；提高库存管理和订单履行的准确率；实现物流各环节作业智能化，提高作业效率；通过与上下游的协同，实现整个供应链的透明化协同运作。
WMS仓储管理系统作为物流系统的核心，它可以全面提升传统物流企业的仓储精细化管理水平。延伸出来的其他模块使整个信息化实现了全链条，OMS订单管理系统、TMS运输管理系统、MES生产执行系统等。
基于系统的智能化，对于人员的依赖度持续降低。这个时候我们要设计好各个环节的流程和标准，员工只需要按照系统指令傻瓜式的标准化操作即可。
一个好的流程，可以让效率翻倍。流程要体现出流程图，流程图是使用图形表示工作思路和顺序的一种极好的方法，因为千言万语不如一张图。它是流经一个系统的信息流、观点流或部件流的图形代表。
在企业中，流程图主要用来说明某一过程。这种过程既可以是生产线上的工艺流程，也可以是完成一项任务必需的管理过程。
对于员工来说，流程体现的是先做什么后做什么再做什么，如何做。也就是做这件事123456的步骤的标准。
一个简单的故事。
你去游山，遇到了山泉，做了三件事：一洗了个脚；二洗了把脸；三用水瓶打了瓶水，带回去给母亲喝。这个流程是否合理？
按这个流程，母亲喝的是洗脚水，正确的是先打水再洗脸最后洗脚。
很多仓库的人员管理、备件管理较为混乱，其主要原因首先在人员管理方面没有形成一个管理体系，整个仓库人员角色还没有清晰，工作职责不够明确，导致工作效率不高。
并且人员管理方面没有一个很好的沟通机制，导致问题无法得到迅速解决或者向上反馈。再次，缺乏动力与激励机制，办事处或者员工缺乏方向与标杆，仓库的整体管理缺乏整体管理纲要思想。
本身物流就是一个人员密集的行业，对人员的管理尤为重要。
核心就是5点，好的流程，清晰的定位，沟通机制，做好培训，奖惩机制。
当然了，管人这方面还牵扯到管理里面一些深层次的东西。
物流知识大讲堂，会基于物流管理的系统、流程、人员三个大的方面详细分享。
物流知识大讲堂：定期整理物流行业知识，欢迎大家来交流。对物流行业感兴趣的小伙伴快快关注我，有什么想了解的行业知识评论区留言，下期分享。
