对于汽车消费者，都会比较反感简配一词，但很多人对简配的理解并不透彻，在车上消失的配置并不全部都是简配，就像今天要说的这项功能——大灯清洗。
顾名思义，大灯清洗就是为了清洗大灯面罩上的污垢（感觉说了句废话），我们所接触的历代车型上大灯清洗装置有两种结构模式:
擦/洗系统很多人对这种操作方式并不了解，早年间是在大灯灯组上有一个独立的小雨刷器，此系统仅用于玻璃配光镜，因为塑料配光镜尽管有耐磨擦涂层，但对机械清洗还是比较敏感的。在早年间的车型上能够有此类清洗系统的，奔驰及沃尔沃车型上配备较多。
高压清洗系统高压清洗系统已越来越得到认可，它可以用在玻璃和塑料配光镜上。清洗效果主要取决于喷嘴与配光镜之间的距离、喷水的水滴大小、接触角、喷水速度以及喷水量。当下车型配备的就是这类清洗系统。
如果你足够细心，你会发现大灯清洗这项配置几乎都是装在配有氙气大灯的车型上，这并不是巧合。首先就是恶略天气的情况下，雨水和尘埃会将氙气大灯的照明度减少90%，对行驶安全来说，存在较大的隐患，大灯清洗装置则为解决这一问题提供了简单而有效的方法。在国家标准- GB21260-2007中所规定，原厂配备氙气大灯的必须要配备大灯清洗装置。
除此之外，氙气大灯的发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。正因为如此，氙气大灯工作时会产生巨大的热量，如果大灯有污物覆盖会积聚热量有燃烧隐患。这也是氙气灯光要配有大灯清洗缘由之一。
但这项配置所配备的越来越少，因为较为普通的车型仍使用的是卤素光源照明，卤素光源的穿透力较强，并不会用到大灯清洗这项配置。
而高级车型则使用的是LED光源大灯，相比于氙气大灯，LED光源在恶略天气时穿透力要优于氙气大灯，不容易被污物吸附或覆盖。所以这项功能仅在很少一部分配有LED大灯的车型上配备。
不过话说回来，氙气大灯配大灯清洗这项功能可能在大面积雨雪的地方更实用，比如瑞典。但生活在北京的我一直觉得这个功能比较鸡肋。这项功能的启动除有单独开关以外，与雨刷器是联动的，只开启大灯时释放玻璃水刮玻璃，大灯清洗就会工作，弄得整车特别不美观，还特别浪费玻璃水。
此外，配有大灯清洗这项功能都会破坏前包围的整体美感。不知道你对这项功能是什么看法，你可以在留言中留下你对这项功能的看法，或者说说这项功能所带来的尴尬。
