在早已过去的315央妈晚会，存在机油增多问题的本田CR-V很侥幸地躲过一劫。但出来混，迟早要还。315没上电视，央妈415也要让它上电视！
在央妈13频道4月15日播出的一档《每周质量报告》栏目中，被曝光的主角便是东本CR-V。新款东本CR-V 1.5T机油增多问题迟迟不能解决，东本一次又一次企图忽悠车主，这到底是道德的沦丧，还是人性的扭曲？让我们一起观看节目。
东本新款CR-V存在机油增多问题已不是一天两天的事了，在节目中，有车主表示车辆开不到一周，200公里都不到，机油就已经超过机油尺的上限，上升的速度大大超出想象。不仅如此，拔出机油尺还能闻到汽油味，即是说汽油已经混入机油当中。
对此东风本田给出的应对方案只有一个：换机油。今年1月20日，东本在媒体沟通会上承认新款1.5T CR-V的确存在机油增多问题，但少量的机油增多对车辆使用没任何影响，具体是超过机油尺上限30mm以内。另外机油中混入汽油属正常现象，很正常。
开玩笑呢？打开东本CR-V的用户手册，里面明确提醒车主，切勿添加机油超过机油尺上限。这又说超30mm以内都没问题，自家矛戳自家盾？
所以2月12日东本又开了一次媒体交流会，确认说机油超过机油尺上限30mm没问题，计划2月下旬实施召回，主要措施包括升级ECU程序，修改机油尺刻度，修订用户手册。同时还不忘卖广告说今年CR-V销量继续挑战74万辆目标。
又在开玩笑了，这让漫哥想起大学时法律课老师问：如何杀人不犯法？我们一脸懵逼，最后答案是修改法律相关条文。这下东本也玩起这个，如何让机油不超限？咱们把上限提高就行了。
连国家质检总局都看不下去了，3月1日约谈东风本田，指出这样的召回措施想忽悠谁呢？要求尽快拿出切实有效的措施消除缺陷。迫于压力，以及特么临近315了，央妈在那虎视眈眈，于是东本3月2日宣布对CR-V进行暂停销售处理。
还在开玩笑呢，质检总局问你CR-V你就停售CR-V，而存在同样问题的十代思域、新杰德、UR-V就当没事车一样，责任呢？良心呢？
不过对于CR-V停售，也是上有政策下有对策，据节目记者询问某东本4S店人员，其宣称依然可以售卖，但4S店会有一份协议，大概意思是喏，这车已经停售的了，机油问题也还没解决，是你自己信赖东本，十分非常极其想买的，我只能勉为其难卖你，如有问题与本店无关。
也难怪，被加价提车宠惯了的4S店才不管你有没有问题。有销售人员称，东本新款CR-V销售火爆，之前都要加5000到10000才能提到车，（被投诉）纯粹是卖得太火了，明白人都理解这些，（机油增多）压根儿就不是什么大问题。
这么一说，东本没问题，CR-V没问题，机油增多没问题。有问题的是车主，车主都不是明白人，看来这代的车主不咋滴。
